也許很多朋友還沒有忘記，4-6月份瘋狂的航空季，到處都是80/90/100最高130/KG的空運價格，客機停航，到處都是包機，機場癱瘓，甚至包機都飛走了，貨物還在排隊。
而進入9/10/11月份全行業缺箱缺柜缺車又是整得相關行業人員晝夜不寧，海運價格暴漲，市場上到處都是4000usd,5000usd的海運費，東南亞也漲到1000usd以上，甚至某班輪鹽田至西班牙阿爾赫西拉斯的40英尺高箱，報出了10000美元的天價！很多客戶反饋沒有見過。抱歉，我們貨代也沒見過，今年的貨運市場，總能不斷創造瘋狂！
2020上半年：航空公司笑了
2020下半年:船公司笑了
現在？（鐵路：總算到我了)。
你聽說過上牌搖號，
你也聽說過買房搖號，
你還聽說過入學搖號，
但你聽過中歐班列要倉位也要搖號嗎？
對，沒聽錯！中歐班列艙位預訂真的要搖號！
11月18日，以“融合、穩鏈、循環”為主題的第三屆中歐班列暨歐亞多式聯運峰會在世界小商品之都義烏隆重舉行。
會議在中國交通運輸協會指導下，由義新歐貿易服務集團有限公司、渝新歐（重慶）物流有限公司、鄭州國際陸港開發建設有限公司、西安國際港務區港口與口岸業務推進局、中國外運股份有限公司、成都國際鐵路班列有限公司、蘇州市國際班列貨運有限公司、合肥國際內陸港發展有限公司、湖南湘歐快線物流有限公司、山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司、新疆國際陸港（集團）有限公司等11家中歐班列平臺公司聯合主辦，經營中歐班列的100多家企業，共300人參見了大會。
義新歐等12家班列平臺公司在會上以搖號抽簽方式發放班列艙位共2000個，受到參會代表的搶訂
然而，你以為這就結束了嗎？多家船司已經在發出預警通知，，12月甚至未來幾個月缺柜/缺艙情況更加嚴峻！
作為吃瓜的小編，啥也幫不上忙，只能跟大家一起欣賞下面的配圖。
別怪世界太瘋狂，眾人皆嘆活久見！
珍惜手上的艙位，善待你的貨代吧！都太TM難了！